1. Upočasnite odbojne razpoke
① Odsevne razpoke povzroča koncentracija napetosti v asfaltnem sloju nad staro betonsko površino zaradi velikega premika stare betonske površine v bližini spojev ali razpok. Vključuje horizontalni premik, ki ga povzročijo spremembe temperature in vlažnosti, ter navpični strižni premik, ki ga povzroči obremenitev. Prvo ima za posledico relativno koncentrirano natezno napetost v asfaltnem sloju nad spojem ali razpoko; slednje povzroči, da asfaltna prevleka nad spojem doživi večjo upogibno natezno napetost in strižno napetost.
②Ker je modul geomreže zelo velik in dosega 67 Gpa, se uporablja kot trda vmesna plast z visoko togostjo v asfaltni prevleki. Njegova funkcija je zadrževanje stresa in sproščanje napetosti. Hkrati se uporablja kot material za ojačitev asfaltnega betona za izboljšanje strukture prekrivanja. Natezno in strižno odpornost je mogoče zmanjšati, da se doseže namen zmanjšanja razpok. Praksa je pokazala, da se ustrezna energija razpoke vodoravne razpoke, ki je spremenila smer, lahko premakne za 0,6 metra od svojega izhodišča, armaturni materiali s širino več kot 1,5 metra pa pomagajo zagotoviti, da se energija popolnoma razprši na obeh straneh razpoke. razpoka.
2. Pokanje proti utrujenosti
①Glavna funkcija asfaltnega sloja na starem cementno-betonskem tlaku je izboljšati uporabno funkcijo tlaka, vendar ne prispeva veliko k nosilnemu učinku. Togi betonski tlak pod oblogo ima še vedno ključno nosilno vlogo. Asfaltna obloga na starem asfaltno-betonskem vozišču je drugačna, asfaltna obloga bo nosila obremenitev skupaj s starim asfalt-betonskim tlakom. Zato se bodo poleg refleksijskih razpok pojavile tudi utrujenostne razpoke zaradi dolgotrajnega delovanja obremenitev pri izvedbi asfaltne preplastitve na asfaltnobetonskih voziščih. Izdelamo obremenitveno analizo stanja obremenitve asfaltne obloge na starem asfaltno-betonskem vozišču: ker je asfaltna obloga prožna površina z enakimi lastnostmi kot asfaltna obloga, se pod obremenitvijo cestišče upogiba. Shen. Površinska plast asfalta, ki je neposredno v stiku s kolesom, je pod pritiskom, v območju, ki ni rob obremenitve kolesa, pa je površinska plast pod napetostjo. Ker so lastnosti sile obeh obremenjenih področij različne in sta blizu drug drugemu, je stičišče območja sile, to je nenadna sprememba sile, nagnjeno k poškodbam. Pri dolgotrajni obremenitvi nastanejo utrujenostne razpoke.
② Geomreža iz steklenih vlaken lahko razprši zgoraj omenjeno tlačno napetost in natezno napetost v površinski plasti asfalta in oblikuje varovalno območje med obema obremenjenima območjema, kjer se napetost spremeni postopoma namesto nenadoma, kar zmanjša vpliv nenadne napetosti na uničenje asfaltnih prevlek. Hkrati nizek raztezek geomreže iz steklenih vlaken zmanjša upogib pločnika in zagotavlja, da pločnik ne bo podvržen prehodnim deformacijam.
3. Visokotemperaturne kolesnice
①Asfaltni beton ima reološke lastnosti pri visoki temperaturi, kar se kaže v: asfaltna površina cestišča poleti postane mehka in lepljiva; pod vplivom obremenitve vozila se obremenjeno območje udrti in asfaltna površina se po odstranitvi obremenitve vozila ne more popolnoma opomore od obremenitve. Pod vplivom ponavljajočega se kotaljenja vozila se plastična deformacija še naprej kopiči in tvori kolesnice. Po analizi strukture površinskega sloja asfalta lahko vemo, da zaradi reoloških lastnosti asfaltnega betona pod visoko temperaturo v površinskem sloju ni mehanizma, ki bi lahko zadržal gibanje agregatov v asfaltnem betonu, ko je ta obremenjen, kar povzroči premikanje asfaltne površine, To je glavni razlog za nastanek kolesnic.
②Uporabite geomrežo iz steklenih vlaken v površinski plasti asfalta, ki ima vlogo okostja v površinski plasti asfalta. Agregat v asfaltnem betonu teče skozi rešetke, pri čemer tvori kompozitni mehanski medsebojni sistem, ki omejuje gibanje agregata in povečuje bočno vezno silo v površinski plasti asfalta. potiskati, tako da igra vlogo pri upiranju kolotečenju.
4. Odporen na razpoke zaradi krčenja pri nizki temperaturi
①Asfaltne ceste v hudo mrzlih območjih, površinska temperatura pozimi je blizu temperature zraka. Pri takšnih temperaturnih pogojih se asfaltni beton v hladnem stanju skrči, kar povzroči natezno obremenitev. Ko natezna napetost preseže natezno trdnost asfaltnega betona, se bodo pojavile razpoke, razpoke pa se bodo pojavile na mestih, kjer so razpoke koncentrirane, kar bo povzročilo bolezni. Z vidika vzrokov za nastanek razpok je ključ do rešitve problema, kako doseči, da se trdnost asfaltnega betona upre natezni napetosti.
②Nanašanje geomreže iz steklenih vlaken v površinsko plast asfalta močno izboljša natezno trdnost asfaltnega betona, ki lahko brez poškodb prenese velike natezne obremenitve. Poleg tega, tudi če je napetost na mestu, kjer se pojavi razpoka, preveč koncentrirana zaradi razpok v lokalnem območju, bo postopoma izginila s prenosom geomreže iz steklenih vlaken in razpoka se ne bo več razvila v razpoko. Pri izbiri geomreže iz steklenih vlaken mora poleg indeksa učinkovitosti izpolnjevati zahteve iz zgornje tabele, posebno pozornost pa je treba nameniti zagotovitvi, da njena širina ni manjša od 1,5 m, da bi izpolnili zahtevo, da ima zadostno prečno presečno območje za nadzor refleksijskih razpok kot vmesnega sloja. Popolnoma razprši energijo razpoke; hkrati mora biti velikost očesa 0,5 do 1,0-krat večja od največje velikosti delcev materiala površinske plasti asfalta, kar pomaga doseči največjo strižno oprijemljivost in spodbuja medsebojno zapiranje in omejevanje agregatov.
Čas objave: 8. oktober 2022